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虽然两车都标榜全时四驱,不过普拉多装备的是托森式中央差速器,因此拥有中差锁止功能,而撼路者的中央差速器则是无法锁止的多片离合器结构,在极端情况下,传递给后轴的动力就受到限制,即使有后桥差速器锁也解决不了这个问题。去年7月,毒舌电影宣布完成A轮融资,由BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)领投,官方称此轮融资完成后估值3亿元。这两车的底盘设计在非铺装路面行驶时差别不大,但在铺装路面高速行驶时,撼路者的稳定性会稍占上风。